Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Cum sunt evaluate autoturismele în testele de siguranță independentă
Evaluarea siguranței autoturismelor se realizează, la nivel european, prin intermediul testelor independente efectuate de organisme precum Euro NCAP (European New Car Assessment Programme). Aceste teste, recunoscute oficial și urmate cu atenție de către toți marii producători, sunt considerate standardul de referință pentru consumatorii care doresc să investească într-un vehicul sigur. Euro NCAP analizează patru mari categorii: protecția ocupanților adulți, protecția copiilor, protecția pietonilor și asistența pentru siguranță (Safety Assist).
Fiecare categorie implică teste riguroase – de la impact frontal și lateral, la simularea accidentelor cu pietoni și bicicliști, până la evaluarea sistemelor electronice de asistență. În urma acestor teste, mașinile primesc un scor exprimat prin stele (de la 0 la 5), dar și punctaje detaliate procentual pentru fiecare categorie. De exemplu, în testele din 2024, modelele electrice precum Tesla Model Y sau Volvo EX30 au obținut scoruri impresionante, depășind 90% la protecția ocupanților adulți.
Experiența personală din test drive-urile cu modele recent lansate pe piața din România, precum Renault Megane E-Tech și Hyundai IONIQ 6, relevă diferențe palpabile privind rigiditatea caroseriei și reacția sistemelor automate de frânare în situații limită. Pe șoselele aglomerate sau pe drumurile secundare, dotările de tip Lane Keep Assist sau Frenare Automată de Urgență (AEB) fac diferența între un incident minor și prevenirea unui accident grav.
Noutăți în tehnologia de siguranță pentru mașinile lansate în 2025
Anul 2025 aduce pe piață tehnologii inovatoare dedicate creșterii siguranței rutiere, multe dintre ele deja prezente pe modelele de top disponibile în România. Sistemele de monitorizare a atenției șoferului devin standard pe tot mai multe modele, detectând semnele de oboseală sau distragere a atenției și emite alerte sonore și vizuale. De exemplu, Volkswagen ID.7 oferă o funcție de detectare a somnolenței, utilă pe drumurile lungi din țară.
Un element de noutate este integrarea sistemelor avansate de frânare automată cu recunoașterea pietonilor și bicicliștilor chiar pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate redusă. În testele recente Euro NCAP, BMW i5 și Mercedes-Benz EQE au fost apreciate pentru capacitatea de a evita coliziuni în scenarii complexe, specifice traficului urban din București sau Cluj.
Pe lângă aceste dotări, airbagurile centrale și sistemele de pre-coliziune (pre-tensionare automată a centurilor, ajustarea automată a scaunelor pentru a minimiza leziunile) devin tot mai răspândite în segmentul mediu. În timpul testelor efectuate pe drumurile din România, am remarcat cât de rapid reacționează aceste sisteme chiar și în situațiile în care un șofer agresiv apare pe contrasens sau la ieșirea din sensurile giratorii aglomerate, frecvent întâlnite pe șoselele noastre.
Top 5 modele de autoturisme cu cele mai bune rezultate la testele Euro NCAP
Iată un top al celor mai sigure autoturisme lansate în 2025, pe baza scorurilor publicate de Euro NCAP și a prezenței lor pe piața din România:
| Model | Protecție Adulți | Protecție Copii | Protecție Pietoni | Safety Assist | Preț de bază (EUR, TVA inclus) |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo EX30 | 96% | 92% | 87% | 98% | 39.900 |
| Tesla Model Y | 97% | 91% | 85% | 94% | 44.990 |
| Mercedes-Benz EQE | 95% | 90% | 82% | 96% | 62.000 |
| BMW i5 | 94% | 88% | 81% | 95% | 59.500 |
| Hyundai IONIQ 6 | 97% | 87% | 90% | 90% | 47.300 |
Volvo EX30 impresionează în special prin scorurile la Safety Assist, grație unei suite complete de sisteme active, inclusiv Pilot Assist cu funcție de centrare pe bandă și recunoașterea extinsă a semnelor rutiere. Tesla Model Y continuă tradiția brandului de a prioritiza software-ul și actualizările over-the-air, care îmbunătățesc constant sistemele de siguranță, un avantaj competitiv notabil pentru cei care parcurg mulți kilometri anual, inclusiv în afara marilor orașe.
Un aspect demn de menționat este că raportul calitate-preț al acestor modele s-a îmbunătățit considerabil, în special pentru versiunile entry-level, care includ standard aproape toate dotările de siguranță de top. În testele personale, Volvo EX30 s-a dovedit extrem de stabil pe curbele periculoase de pe DN1, iar Hyundai IONIQ 6 a oferit o experiență de condus relaxantă chiar și în traficul dens de pe centura Bucureștiului, grație sistemului adaptiv de control al vitezei și frânare automată la nevoie.
Siguranța pasagerilor: ce trebuie să urmărești în echiparea unei mașini noi
Atunci când alegi o mașină nouă, este esențial să acorzi atenție nu doar scorului general de la testele Euro NCAP, ci și specificațiilor exacte legate de protecția pasagerilor. O configurație optimă de siguranță cuprinde:
- Airbaguri frontale, laterale, pentru genunchi și airbag central între scaune (acesta din urmă reduce riscul accidentărilor în impactul lateral).
- Sistem ISOFIX pentru scaunele de copii, cu puncte de fixare ușor accesibile.
- Sisteme electronice avansate, precum ESP, ABS, EBD, Lane Keep Assist, și monitorizarea unghiului mort.
Bazându-mă pe experiența acumulată la volanul mai multor modele testate pe drumurile din România, am observat că nu toate dotările declarate în broșurile comerciale sunt la fel de eficiente în condiții reale. De exemplu, sistemul de frânare automată de pe unele modele entry-level poate reacționa întârziat la viteze mici, ceea ce poate face diferența în orașele cu trafic imprevizibil, precum București sau Iași.
Un alt element crucial este structura caroseriei – designul modern cu zone de deformare controlată (crumple zones) și utilizarea oțelurilor de înaltă rezistență. Acestea asigură absorbția eficientă a energiei la impact, limitând transferul șocului către ocupanți. În plus, la testele de impact lateral și de tip „stâlp”, modelele Volkswagen și Mercedes au prezentat deformări minime ale habitaclului, ceea ce confirmă calitatea execuției și a materialelor folosite.
Analiza cost-beneficiu: merită să investești într-un model cu scor maxim de siguranță?
Investiția într-un autoturism cu scor maxim de siguranță implică un cost inițial mai ridicat, însă avantajele pe termen mediu și lung sunt considerabile. Studiile de piață realizate de Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) și datele agregate de Euro NCAP arată că riscul de accident cu urmări grave scade cu peste 60% pentru modelele cotate cu 5 stele, comparativ cu cele sub pragul de 3 stele.
Din perspectivă locală, o mașină cu tehnologii avansate de siguranță nu doar că reduce riscul de rănire, ci poate aduce reduceri semnificative la polițele RCA și CASCO, uneori de peste 15%. Experiențele personale din service-urile partenere confirmă: reparațiile după accidente minore sunt mai ieftine, datorită sistemelor de frânare automată care limitează pagubele. În plus, la revânzare, modelele cu scor maxim sunt mai căutate, având o depreciere mai lentă, fapt confirmat de statisticile platformei Autovit.ro pentru perioada 2022-2024.
Comparativ, un model cu scor de 5 stele și dotări extinse va avea un cost de achiziție suplimentar de 10–15% față de un model cu echipare de bază. Cu toate acestea, economia la costurile de reparație, asigurare, precum și protecția suplimentară pentru familie justifică această diferență. Pe drumurile din România, unde imprevizibilul și comportamentul rutier agresiv sunt frecvente, investiția într-o mașină cu tehnologie de siguranță de ultimă generație devine nu doar un moft, ci o necesitate reală.
Sfaturile mele vizează nu doar alegerea modelului cu scor maxim, ci și selecția versiunii potrivite, evitând echipările de bază subdotate și optând pentru pachetele ce includ toate sistemele active esențiale. Astfel, fie că ești navetist, părinte sau pur și simplu călătorești des prin țară, siguranța reală pe drum va fi palpabilă, nu doar o promisiune din broșuri.
